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C’est une délégation de quatre cégétistes de l’entreprise Marelli-Autronica (ex-Jaeger) qui a été reçue, samedi dernier, par Edith Cresson, Premier ministre-maire, de passage à Châtellerault pendant le week-end. Principal souci de la délégation syndicale : le désengagement annoncé de Matra, dans le secteur automobile, qui désirerait céder les 35 % de part que le groupe possède dans Ufima, filiale de Fiat.

Cette annonce inquiète en effet les salariés de Marelli-Châtellerault, dans la mesure où « le désengagement de Matra mettrait Fiat en position d’unique actionnaire et risque de porter un nouveau mauvais coup sur ce qui reste du groupe Jaeger ».

Après avoir demandé au Premier ministre d’user de son autorité pour qu’un des deux constructeurs français s’engage dans le capital du groupe Jaeger, cette délégation syndicale a pu exposer la situation de l’établissement châtelleraudais qui, s’il s’est fortement modernisé et travaille à 90 % pour l’électronique de bord, a quand même perdu 150 emplois en huit ans. « Les effectifs sont inférieurs à 700 et nous savons que l’électronique n’est pas porteur d’emploi, la trop grande spécialisation fragilise notre établissement », ajoute la CGT, qui poursuit : « la décision de Marelli d’arrêter le développement du tachygraphe pour camion, un produit Jaeger, fait peser des menaces sur cinquante emplois et trente supplémentaires sur un produit en voie d’extinction : le galvanomètre ».

Les délégués CGT reçus donc samedi à l’hôtel de ville ont exigé de Mme Cresson des interventions pour permettre à Jaeger et à Marelli de trouver des partenaires français apportant de nouveaux capitaux et une nouvelle orientation industrielle permettant de reconquérir des marchés. Ils sont ressortis de cet entretien avec la promesse d’un rendez-vous en septembre avec M. Frasca, directeur de Fiat France, avec qui des négociations pourraient s’ouvrir sur les thèmes évoqués.