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1474120/01/1992CHATELLERAULT

SEXTANT AVIONIQUE : OBJECTIF “ZÉRO” LICENCIEMENT

Réunion positive pour les syndicats avec élus et direction. Les communistes doutent. Le premier ministre au créneau. Bilan

Annoncés par Edith Cresson aux salariés de l’entreprise Sextant Avionique de Châtellerault, la commission spéciale élargie du conseil municipal s’est bien tenue comme prévu samedi après-midi, en présence de Mme le Premier ministre-maire, de la plupart des élus locaux, des conseillers économiques de Matignon, des délégués de l'intersyndicale, et de M. Martin, P-DG de Sextant depuis quelques mois. Réunion particulièrement importante dans la mesure où elle fait suite à plusieurs rendez-vous au plus haut niveau, surtout à l’annonce le matin même et de façon officielle lors de la cérémonie des vœux en l’hôtel de ville, de mesures diverses permettant d’arriver à une solution « zéro licenciement économique sec ! ».

L’absence de la presse, tenue à l’écart aux portes, aura dans doute permis, d’éviter les tentations médiatiques. La réflexion s’est faite en profondeur, ainsi qu’en témoignaient des délégués à la sortie, après deux heures de discussion. Une satisfaction évidente d’avoir pu parler, surtout présenter un plan savamment édifié et qui a largement retenu l’attention des pouvoirs publics tout autant que des dirigeants. Une fois de plus, les Sextants se sont offerts la prime à la crédibilité et au sérieux, fait qui a forcément joué sur la recherche de propositions nouvelles pour lesquelles Edith Cresson n’a pas hésité un instant à monter au créneau.

Gyrolaser et CLI

Possibilités avancées, la plus évidente concerne le Centre de logistique international. Il sera normalement construit très prochainement sur la zone industrielle du Sanital, à proximité du technoforum. Il s’agit là d’une unité qui aurait sa propre direction sur place et disposerait d’environ 220 salariés, provenant à la fois de Paris et de Sextant Châtellerault. Le CLI sera une sorte de service après-vente technique, maintenance appelée à se développer et travaillera pour une soixantaine de grandes entreprises aéronautiques à travers le monde.

Transfert du secteur « Horizons » à Vendôme : là, la discussion est ouverte, les syndicats préférant garder ce domaine comme socle d’un grand secteur « avionique » avec d’autres activités parallèles, systèmes électriques, vérins. La direction, elle, conserverait uniquement de petits ateliers, considérés trop disparates par les salariés pour pouvoir tenir.

Gyrolaser : un peu le nerf de la guerre, Premier ministre et syndicats s’accordant pour que ce domaine reste puissant à Châtellerault et s’augmente même par regroupement de deux unités concurrentes – la Sagam fait le même produit en Europe - avec installation globale à Châtellerault. Edith Cresson s’est engagée à étudier de près dans ce cadre toutes les possibilités offertes par la prochaine loi de programmation militaire qui doit être votée ce printemps, l’armement constituant le fer de lance de la clientèle dans ce domaine.

Activités mécaniques : elles seraient transférées vers une autre usine à créer dont il a été assuré que le repreneur était connu et sûr. Matériel et cahier des charges proviendraient pour une large part de Sextant qui s’investit au tiers dans le capital. Les soixante-dix emplois seraient sauvegardés en totalité.

Globalement, et d’après une simulation, il n’y aurait de prises qu’un peu plus de 70 mesures de licenciements, sur celles-ci, pas de chômage, mais des FNE, pré-retraites, congés de formation et conversion, réembauches dans d’autres entreprises. Direction et Premier ministre se sont officiellement engagés, soulignant que « si Châtellerault devrait s’adapter », le site apparaissait comme plutôt privilégié par rapport aux autres unités de Sextant.

Les communistes, pour leur part, ont exprimé leur craintes, indiqué que le plan était de toute façon mauvais et à revoir au lieu que l’on essaie de « le bricoler ». Quant aux syndicats, ils vont se réunir prochainement afin d’étudier l’ensemble des propositions qui leur ont été faites, et aussi, éventuellement, renouveler leurs apports à la reconstruction de leur entreprise.

Claude Aumon

 

 

le 04/11/2024 à 17:16

Source : La Nouvelle République du Centre Ouest

aéronautique, groupe, restructuration, municipalité

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