« Retour

1744126/07/1999CHATELLERAULT

MAGNETI-MARELLI OUI, MAIS…

L’implantation de l’unité de recherche et de développement de la société du groupe Fiat a provoqué des commentaires de la part des élus. Espoirs et interrogations.

Magnet-Marelli, société appartenant au géant Fiat, possède déjà une unité de production à Châtellerault. L’annonce de la décision par les dirigeants d’implanter la division recherche et développement au chef-lieu d’arrondissement a été dans un premier temps perçue très positivement puisque l’on parle de l’arrivée de 160 salariés de haut niveau de qualification. Premier couac avec la vive réaction du syndicat CGT de l’établissement de Nanterre (là où est implantée actuellement la division recherche et développement), considérant qu’il s'agit banalement d’une délocalisation au profit unique de l’entreprise, provoquant des départs douloureux et des désagréments familiaux aux salariés. Deuxième couac, l’annonce a été faite avant la tenue du CCE du 7 juillet. Le responsable CGT de Nanterre considère, quant à lui, « que cette démarche patronale a pour effet de déshabiller Pierre pour habiller Paul », quant aux élus de la commune de la couronne parisienne, ils voient d’un très mauvais œil cette « transhumance » à caractère autoritaire. Depuis quelques mois, la presse économique s’intéresse beaucoup à Magneti-Marelli et c’est ainsi que « L’Usine Nouvelle » a consacré une enquête à la filiale du groupe Fiat, titrant « Magneti-Marelli se restructure à marche forcée ». indiquant qu’en 1998 la société avait enregistré 200 millions de francs de pertes d’exploitation pour un chiffre d’affaires de 2,5 milliards de francs.

L’utilisation de l’argent public

C’est donc à partir de ces données que les élus locaux ont eues, vendredi soir, à donner leur avis sur la signature d’une convention entre la Ville et la Société d’Équipement du Poitou, la collectivité locale confiant à la SEP la maîtrise d’ouvrage dans l’opération de construction des nouveaux locaux. L’investissement est d’environ vingt millions de francs, la Ville donnant par ailleurs son accord de principe pour la garantie d’emprunt à 80 % accordée à la SEP. Cette convention a donné lieu à des échanges intéressants entre les différentes tendances de l’assemblée locale. Pour Jean-Pierre Abelin « la délocalisation ne sera réussie que si un nombre suffisant de compétences, aujourd’hui présentes à Nanterre, accepte de venir travailler à Châtellerault. L’objectif de 40 à 50 % de mutations n’est pas acquis, quant aux 50 à 60 % d’embauches, la Vienne ne prépare que peu aux spécialités électroniques souhaitées. Les deux raisons qui ont procédé au choix de Châtellerault par Magneti-Marelli sont d’ordre technique et financier ; c’est avant tout la proximité avec l’actuel centre de production et c’est aussi la promesse de réunir un financement des différentes collectivités 25 % du coût global de construction du nouveau bâtiment dont la moitié relevant du FEDER (fonds européens). J’ai proposé à la sous-préfecture que les trois collectivités (Région, Département et communauté de communes) se partagent les 12,5 restants. Pour bénéficier au maximum des effets positifs de cette implantation. il faudrait pouvoir disposer de logements pour cadres et c'est un grand manque du secteur ».

.../...

Patrick GONIN.

 

 

le 23/11/2025 à 15:49

Source : La Nouvelle République du Centre Ouest

automobile, groupe, restructuration, délocalisation

« Retour

Espace Militants v0.3 - UD CGT 86 - http://cgt-ud86.org

Site UD 86 - Espace militants - Espace formation