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contre le faible contingent d’essence qui leur est attribué

Lundi après-midi, les voyageurs, représentants et agents commerciaux du département de la Vienne se sont réunis en Assemblée générale à Poitiers. M. Texier, président de la Chambre syndicale, fut élu président de séance à l’unanimité et dans une courte allocution, après avoir remercié les nombreux présents – ils étaient plus de cent – de la confiance qu’ils lui accordaient, les mit au courant du but de cette réunion : « Une protestation, dit-il, auprès des pouvoirs publics pour avoir une augmentation du contingent d’essence attribué aux VRP. ». M. Texier fit également part des nombreuses démarches qui ont été faites et qui n’ont abouti à aucun résultat.

Lui succédant, M. Bernard développa le question de l’essence, indiquant que le contingent attribué reste toujours le même, malgré que le nombre de VRP soit passé de 100 à 250. Il demande à tous les VRP de se grouper et de ne pas conserver l’esprit individualiste qu’ils ont. Pour terminer, M. Bernard, après avoir évoqué la question « voiture », demanda aux VRP présents de résister contre les diminutions des taux de commission.

Lecture fut ensuite donnée de la motion qu’une délégation composée de huit membres accompagnée de tous les VRP présents porta à la Préfecture. M. Ravail, appelé d’urgence à Paris, ne put la recevoir.

Voici le texte de la motion :
« Les Voyageurs, Représentants et Agents commerciaux du département de la Vienne, protestent de toutes leurs forces contre la situation catastrophique qui leur est imposée et demandent :
1). Qu’une quantité d’essence suffisante pour couvrir 1.200 à 1.500 kms par mois leur soit attribuée et que le contingent soit basé sur le nombre de bénéficiaires. 2). La suppression du double secteur, nouvelle source du marché noir. 3). Des pneus pour tous les VRP en quantité suffisante pour pouvoir remplacer ceux réquisitionnés. Mesure déjà promise. 4). Des voitures neuves pouvant satisfaire les demandes de celles réquisitionnées. 5). Que les VRP soient classés dans une catégorie unique pour l’attribution de leur contingent d’essence. 6). Protestent contre l’impôt de 250 fr par cheval pour les voitures servant à l’exercice de la profession.