CGT

Se connecter

Boîtes non relevées, colis pas distribués mais les « petits » usagers ont été servis

Un mouvement de grève a été observé hier dans les PTT, ce qui a eu pour effet la non distribution des colis. D’autre part, les boîtes n’ont pas été relevées et les « gros » clients pas servis.

Par contre, l’ensemble des usagers a reçu son courrier et ses journaux.

En fin de soirée des motions ont été publiées par les Syndicats.

Les préposés conducteurs de Poitiers R.P. à 100 %, Châtellerault, Montmorillon, Loudun, Vouillé, Neuville, Usson-du-Poitou, Charroux, Bonneuil-Matours étaient en grève, pourquoi ?

On nous communique :

La fonction de Préposé conducteur implique des responsabilités et une qualification. Ces responsabilités et cette qualification commandent un classement indiciaire spécifique à la catégorie. C’est ce qui était admis depuis sa création.

Aujourd’hui, quel avenir nous offre l’administration ?

La disparition à terme de l’emploi de Préposé conducteur et la création d'une indemnité, au taux incertain, à ceux qui auront comme aujourd’hui la responsabilité de conduire un véhicule administratif avec les risques et sujétions que cela comporte.

Les préposés conducteurs n’accepteront pas un tel déclassement.

C’est pourquoi, par cette journée d’action, ils réaffirment :
- leur opposition à la suppression de leur grade (prévision de l’administration pour le 1-1-1974).
- leur détermination à obtenir un reclassement spécifique par leur transformation en agent d'exploitation conducteur.
- Ils exigent dans l’immédiat de voir appliquer les mesures prévues à la Commission Lecarpentier, à savoir : la création de 6.000 emplois d’agents d’exploitation (en plus des 4.000 intégrations de préposés chefs).
- Ils expriment leur volonté, de voir améliorer leurs conditions de travail par la réduction de la durée hebdomadaire ramenée à 40 h maximum et l’allègement réel du samedi.

Poitiers, le 27 mars 1970, Fédération CGT des PTT de la Vienne.